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News :
Cet été, Dance Station passe en mode plage! Venez admirez vos profs lors de démos, suivies d'initiations GRATUITE!
à Louvain-la Neuve Plage le 23/07 à 15h : hip hop ragga avec Emilie, le 30/07 à 15h: orientale avec Géraldine
et le 06/08 à 15h: orientale et zumba avec Dounia Venez nombreux!!
 
 

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I360 pour fermer le week-end pour les réparations après que pod shudders s'arrête de votre Argus Une déclaration d'un orateur i360 a déclaré: 'La sécurité et la sécurité de nos invités sont notre priorité numéro un et nous avons des procédures d'évacuation en place. 'Ces procédures ont été développées en consultation avec, et convenu par, l'entretien d'urgence. IShudder pour croire que Brighton et Hove Council ont été pris pour monter avec le coût de cette folie à la chasse pour un comme pour comme un Ascenseur de traction privé de 21 personnes (1600 kg), Ascenseur de serrage avec salle de machines. Y compris 12 mois supplémentaires, l'alimentation et les constructeurs fonctionnent avec l'installation, l'accès à 10 étages, y compris le premier étage et le sous-sol, est d'environ 162 605 178 865, donc, par 10 pour 210 clients (iSore). En conséquence, 1,8 m dans un paiement, alors que vous Peut avoir des économies d'échelle (réduit) à savoir seulement deux étages et l'apparence dire pole (plus cher) et à bas prix à la tour de Weymouth 50 mètres 70 personnes à 3,5 m avec Brighton à 160 mètres 200 personnes à 46 m 'ImStunned' Pour penser nous Payé indigné. IShudder pour croire que Brighton et Hove Council ont été pris pour monter avec le prix de cette folie à la chasse pour comme pour comme un Entraînement industriel de traction 21 personnes (1600 kg), élévateur d'expansion de traction tissulaire avec salle de machines. IShudder pour croire que Brighton et Hove Council ont été pris en charge à cause de cette folie à la recherche de Ascenseur de traction à 21 personnes (1600kg), ascenseur extensible avec salle de machines. Y compris 12 mois de maintenance, l'alimentation électrique et les constructeurs travaillent en association avec l'installation. L'accès à 10 étages, y compris le premier étage et le sous-sol, est d'environ 162 605 178 865, donc, par 10 pour 210 clients (iSore), donc très 1,8 m en un payemnt, alors que Vous avez des économies d'échelle (prix inférieur) À savoir, seuls deux étages et les styles disent le pôle autonome (prix abrupt) Et en comparaison de la tour Weymouth 50 mètres 70 personnes à 3,5 m avec Brighton à 160 mille 200 personnes à 46 m 'ImStunned' À penser Nous avons payé extraordinairement. Dans le cadre du système d'approbation qui devait être en place, une Course pratique des procédures d'évacuation devait être en place avant d'être mise en pratique. Si British Airways rapporte que ce n'était pas un avion, les règles d'utilisation devaient être contrôlées par l'exécutif de sécurité et de nike free bleu ciel santé et l'inférence était qu'ils auraient dû faire l'objet d'une étude HAZOPS pour indiquer 'What happens' À condition qu'un tel incident soit survenu et que le scénario de luxe se produise dans un incident d'incendie au niveau le plus proche de sa position. Selon la réunion de l'Institution des ingénieurs civils qui a eu lieu à l'Université du Sussex (Brighton) Au cours des derniers temps, cette question n'a pas été discutée. Pourtant, (BA) a été créé conscient qu'il s'agit d'une cible mûre pour toute personne dérangée de saboter et de créer de graves dommages à son fonctionnement et pourtant le personnel qui travaille sur l'installation n'est pas formé pour un tel événement. L'installation doit être fermée jusqu'à ce qu'elle soit réglée, même si, comme cela est impliqué, cela peut prendre plus de 12 mois. Aucun n'est équipé d'une éventualité de services d'urgence en place pour un tel événement. Dans le cadre du système d'approbation qui devait être en place, une Course pratique des procédures d'évacuation devait être en place avant d'être mise en pratique. Si British Airways rapporte que ce n'était pas un avion, les règles à utiliser devraient être contrôlées par les pratiques sûres de l'exécutif et l'inférence était qu'ils auraient dû faire l'objet d'une étude HAZOPS pour indiquer 'Ce qui se passe'. Qu'un tel incident était survenu, puis le scénario de ce qui résulte d'un incident d'incendie au niveau le plus proche de sa position. En utilisant la réunion de l'Institution des ingénieurs civils qui a eu lieu à l'Université de Sussex (Brighton) Au cours des derniers temps, cette question n'a pas été discutée. Ils ont également été informés qu'il s'agit d'une cible mûre pour toute personne dérangée de saboter et de créer de graves dommages à son fonctionnement et pourtant le personnel qui travaille dans l'établissement n'est pas formé pour un tel événement. Dans le cadre du système d'approbation qui devait être en place, une Course pratique nike free bleu marine des procédures d'évacuation devait être en place avant d'être mise en pratique. Si British Airways rapporte que ce n'était pas un avion, les règles d'utilisation devaient être contrôlées par l'exécutif de sécurité et de santé et l'inférence était qu'ils auraient dû faire l'objet d'une étude HAZOPS pour indiquer 'What happens' À condition qu'un tel incident soit survenu et que le scénario de luxe se produise dans un incident d'incendie au niveau le plus proche de sa position. Selon la réunion de l'établissement d'ingénieurs civils qui a eu lieu à l'Université de Sussex (Brighton) Au cours des derniers temps, cette question n'a pas été discutée. Yet (BA) a été créé conscient qu'il s'agit d'une cible mûre pour toute personne dérangée de saboter et de créer de graves dommages à son fonctionnement et pourtant le personnel qui travaille sur l'installation n'est pas formé pour un tel événement.

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